Menu
Санкт-Петербург, Ленинградская обл., Всеволожский р-н, Янино-1
+7 (812) 303-80-30
 

Вилочные погрузчики

Погрузчики относятся к одному из самых востребованных видов ПТО во многом благодаря своей высокой производительности и возможности комплектации мачты различными, зачастую весьма специфичными захватными устройствами. Различные типы погрузчиков применяются для обработки грузов во многих сферах экономики. В складской логистике, где подавляющее большинство грузов размещено на паллетах, наиболее распространен погрузчик вилочный. Предпосылками к приобретению вилочного погрузчика являются интенсивный грузооборот, необходимость работы как внутри, так и снаружи склада (особенно на площадках с неровным покрытием) и наличие грузов, превышающих по своей массе возможности другой грузоподъемной техники.

Рынок вилочных погрузчиков

После распада СЭВ в нашей стране, где ранее почти безраздельно властвовали производители техники из Болгарии, со временем появился устойчивый рынок погрузчиков, состоящий из большого количества предложений, способных удовлетворить практически любые потребности клиентов. Собственное производство в современной России, к сожалению, не развито, зато в изобилии техника из Европы (Италия, Германия, Болгария, Швеция), Азии (Япония, Китай, Южная Корея) и даже США.

Отдельного внимания заслуживают погрузчики б/у, объем продаж которых по некоторым данным сопоставим с объемом продаж новой техники. Необходимо понимать, что погрузчики б/у требуют более ответственного подхода в процессе покупки. Среди таких погрузчиков экономически целесообразно приобретать машины известных брэндов с относительно небольшой наработкой моточасов (как правило, не более 30% от ресурса) без пробега по России. Настороженность должны вызывать так называемые «восстановленные» погрузчики, с хорошим внешним видом, но неясной историей эксплуатации.

Типы погрузчиков

Погрузчики для перемещения паллет с грузом принято подразделять по типу привода – с ДВС и с электродвигателем. Погрузчики с ДВС в свою очередь делятся на бензиновые, газобензиновые и дизельные. Исходя из типа привода определяется не только стоимость эксплуатации машины, связанная, в том числе и со стоимостью энергоносителя, но и область использования погрузчика. Очевидно, что дизельные и бензиновые погрузчики (даже оснащенные современными нейтрализаторами выхлопных газов) можно смело использовать только на улице или в очень хорошо вентилируемых и больших складских помещениях. В идеале для закрытых складов предназначен вилочный погрузчик с электродвигателем, но это семейство проигрывает погрузчикам с ДВС по некоторым характеристикам, в таком случае оптимальным выбором станет газобензиновый погрузчик. Вилочные погрузчики с электродвигателем в последнее время (а именно с ростом количества современных складов классов А, В, В+) становятся все более популярны среди другого ПТО. Электропогрузчики могут быть четырехопорными и трехопорными, первые обладают высокой грузоподъемностью, а вторые уникальной маневренностью. Касаемо типов погрузчиков трудно говорить о безоговорочном функциональном превосходстве машин с ДВС или с электроприводом, более справедливым будет утверждение о том, что на российском рынке присутствуют погрузчики, способные выполнить любые, даже узкоспециализированные задачи.

Сервис и обслуживание погрузчиков

Новые вилочные погрузчики и погрузчики б/у, естественно, нуждаются в проведении регулярного технического обслуживания, тем более что погрузчики с ДВС должны регулярно проходить технический осмотр (как автомобили). Учитывая тот факт, что количество составляющих современного погрузчика – это тысячи наименований, то ремонт и обслуживание этих машин не терпят кустарного подхода. Покупая погрузчик, необходимо учитывать не только четкое соотношение его характеристик задачам предприятия или склада, а также адекватную стоимость, но и как минимум возможность приобретения у фирмы-продавца оригинальных запасных частей и комплектующих. Наибольшего доверия стоят поставщики погрузчиков, которые либо являются официальными представителями производителя, либо имеют собственные сервисные центры.

0
Специалист:
Арсентий Арсентьев
Арсентий Арсентьев
Открыть чатПозвонить
Производители:
LEMA Otto-Kurtbach Still Combilift
Важно:
Новый ричтрак LemaZowell для средних и небольших складов
Специалисты нашей компании совместно с инженерами Lema Engineering разработали специальный ричтрак, предназначенный для работы на складах с небольшим или средним грузооборотом. Собственные компактные размеры позволяют работать в сравнительно узких межстеллажных проходах, при...
30.09.2020
Последние статьи:
Полимерные ящики для хранения и транспортировки товаров
Пластиковая тара в виде ящиков, контейнеров, лотков считается удобным и оптимальным средством для организации хранения и перевозки штучных или мелких комплектующих товаров на складах, в магазинах или производствах. Их удобно располагать на полочных складских стеллажах, в...

Самоходные ножничные подъемники: преимущества и недостатки
Самоходные ножничные подъемники с электродвигателем давно зарекомендовали себя как высокомобильная и производительная техника. И это не удивительно, ведь они способны поднять работников с инструментом на значительную высоту для осуществления необходимых ремонтно-монтажных...

Узкопроходные штабелеры: область применения
Узкопроходные штабелеры – незаменимая техника для плотно укомплектованных складов, где реализован принцип высокостеллажного хранения грузов. Такие штабелеры еще называют высотными, поскольку они способны обработать груз или товар на высоте до 14 метров. Техника подходит...

Счетчики:
ООО "Торговый Дом Техника Для Склада" — Ленинградская обл., Всеволожский р-н, Янино-1, тел.: +7 (812) 303-80-30, E-mail: office@tds-russia.com

Производители оставляют за собой право вносить изменения в конструкцию и внешний вид техники, не ухудшающие ее эксплуатационные качества

При полном или частичном использовании материалов сайта, указывайте ссылку на оригинал — tds-russia.com
© ООО "Торговый Дом Техника Для Склада", © AL-studio.ru, 2020